Có thể nói Brixton BX 125cc và BX 150cc là những mẫu xe thu hút được sự quan tâm của nhiều khách tham quan tại triển lãm. Ngay cả với những người đang chơi xe PKL cũng tỏ ra thích thú với những mẫu xe của Brixton vì mã đẹp, giá hợp lý và đặc biệt là phong cách cổ điển.

Cái mà họ còn băn khoăn chính là chất lượng của động cơ và khung sườn vì xe nhập nguyên chiếc từ Trung Quốc. Ngoài ra vì Brixton còn quá mới nên chưa có nhiều thông tin phản hồi từ việc chạy thử cũng như đánh giá sâu hơn về chúng. Thôi thì chúng ta cứ nói về “mã bề ngoài” trước rồi tính tiếp.

Brixton BX 125cc và BX 150cc là 2 dòng xe được thiết kế theo phong cách cổ điển của những năm 70-80 thế kỷ trước. Và phải thừa nhận là hiện tại phong trào chơi xe cổ điển ở Việt Nam đang lên khá mạnh và Brixton đánh đúng vào điểm đó. Brixton BX 125cc và BX 150cc có 3 phiên bản gồm Classic, Scrambler và Cafe Racer. Tựu chung thì cả 3 đều là dòng cổ điển nhưng được phát triển theo các phong cách khác nhau để tăng sự lựa chọn cho khách hàng.

Điều đáng quan tâm khác đó là mức giá của chúng, khởi điểm từ 48 triệu đồng cho mẫu 125cc Classic và cao nhất là mẫu 150cc Cafe Racer với 59 triệu. Mức giá này nó không thấp mà cũng không quá cao cho một chiếc xe côn tay cổ điển ở mức 125cc/150cc. Nếu các bạn mua về một mẫu xe cũ và độ lại theo những phong cách nói trên thì chắc chắn là cũng phải mất tầm đó tiền, cộng với thời gian và chưa chắc gì đẹp bằng.

Cảm quan bên ngoài mình thấy Brixton Motorcycle đã tạo ra những chiếc xe “đẹp mã” và đó là điều khiến người ta thích thú với chúng. Tất nhiên, nếu soi kỹ từng chi tiết như động cơ, khung sườn,… thì sẽ thấy những yếu điểm về chất lượng hoàn thiện. Nhưng thực sự thì đòi hỏi ở mức giá tầm 50 triệu là hơi khó. Giá này không rẻ nếu so với các nước ngoài, nhưng ở Việt Nam thì vốn dĩ giá đã cao rồi nên mức giá này là hợp lý.

Hiện tại Brixton nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và phân phối tại Việt Nam. Họ đã cho đặt hàng từ triển lãm VMCS 2017 lần này và dự kiến giao xe vào khoảng giữa tháng 07/2017. Một điều cần lưu ý là Brixton sẽ sử dụng dịch vụ hậu mãi của Benelli. Nghĩa là bạn mua xe Brixton và có thể đem xe ra cửa hàng của Benelli Việt Nam để bảo dưỡng, sửa chữa,… Tất cả các phụ tùng, phụ kiện chính hãng cũng được nhập và phân phối qua Benelli.

Sau vẻ bề ngoài, chi tiết đáng quan tâm nhất đó là động cơ. Brixton cho biết họ đặt động cơ từ nhà sản xuất chuyên cung cấp động cơ cho Suzuki. Và động cơ trên những chiếc Brixton BX tương tự như động cơ của Suzuki GN125. Họ cũng nói rằng đã lựa chọn những cái tốt nhất trong số đó để gắn lên xe của mình. Tất nhiên nói thì vẫn chỉ là nói, còn chất lượng thực sự thì chỉ có thời gian mới trả lời được. Để xem sau khi xe bán ra và chạy một thời gian thì mọi thứ sẽ thế nào.

Brixton BX 125cc/150cc có kích thước tiêu chuẩn của dòng xe mô tô cổ điển với 2.020 x 910 x 1.105 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.320 mm. Chiều cao yên xe khá thấp chỉ 760 mm nên rất phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam. Brixton BX 125cc và 150cc được trang bị bộ khung sườn dạng ống. Trọng lượng khô của xe là 128 kg và dung tích bình xăng 13,5 lít.

Brixton BX 125 được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, SOHC, 4 thì, được làm mát bằng không khí, với dung tích 124,8cc, tỷ số nén là 9,3:1, cho công suất hơn 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 11,4 Nm tại 7.000 vòng/phút. Theo Brixton, xe có hể đạt tốc độ tối đa vào khoảng 101 km/h với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 2.34 lít/100 km.

Còn với Brixton BX 150, cũng sử dụng động cơ tương tự nhưng có dung tích lớn hơn nhờ thay đổi hành trình piston. Tỷ số nén là 9,3:1, cho công suất hơn 11,66 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 11,9 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.

Cả 2 phiên bản điều được trang bị hộp số 5 cấp, cùng hệ thống phun xăng điện tử EFI – ECU Delphi và đặc biệt khối động cơ này đáp ứng được tiêu chuẩn về khí thải Euro 4.

Một số đặc điểm nổi bật khác trên Brixton BX 125/150 đó là hệ thống đèn pha, đèn hậu và xi-nhan dạng LED, đồng hồ hiển thị dạng tròn cổ điển tích hợp màn hình LCD bên trong, hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và sau với công nghệ phanh kết hợp (CBS). Xe được trang bị cặp vành nan hoa (bánh căm) với kích thước lốp là 100/90-18 cho bánh trước và 120/80-17 cho bánh sau. Ngoài ra, chiếc xe côn tay cổ điển này còn được trang bị cổng sạc USB 12V-10Ah.

Giá bán của từng dòng xe Brixton (đã bao gồm 10% VAT) như sau:

Brixton 125cc Classic có giá là : 47.900.000 Đồng.
Brixton 125cc Scrambler có giá là : 49.900.000 Đồng.
Brixton 125cc Cafe Racer có giá là : 52.900.000 Đồng.
Brixton 150cc Classic có giá là : 52.900.000 Đồng.
Brixton 150cc Scrambler có giá là : 55.900.000 Đồng.
Brixton 150cc Cafe Racer có giá là : 58.900.000 Đồng.

Về thương hiệu Brixton Motorcylces thì nó chỉ mới được thành lập năm 2016 và được xem là thương hiệu của Áo. Nhưng thật sự thì mọi thứ đều được gia công, lắp ráp, sản xuất ở Trung Quốc.

Chia Sẻ